为进一步规范公交运营行业管理，促进全市公交行业健康有序发展，提高中心城市公共服务水平，11月20日下午，我市召开中心城市公交运营体制改革工作动员大会，正式启动中心城市公交运营体制改革工作。 

市委副书记赵德光出席会议并讲话。市委常委、副市长王力主持会议。市人大副主任邹银凯出席会议。 

近年来，保山中心城市公共交通运输事业取得了较大发展，拥有19条线路215辆公共汽车和450辆出租车，极大的方便了市民和外来人员的公共交通出行。但由于历史和管理体制等多方面原因，保山中心城市公交行业仍存在着体制不顺、投入不足、管理不善、人才缺乏，车况较差、站场缺失，经营混乱、线路复杂等问题，严重影响了城市公交行业的健康发展，影响了市民出行及城市整体形象。为此，市委政府决定花力气、出重拳，对中心城市公交运营体制进行改革，以实现城市公共交通的公益性、服务性，为广大市民创造安全、舒适、便捷的公共交通出行条件。 

赵德光指出，保山中心城市公交已经与城市的发展和市民的期望不符，更与保山未来的发展不相适应。发展需要改革、开放需要改革、人民需要改革、各级各部门要提高认识，认真细致梳理多年来保山中心城市公交发展存在的问题并加以解决，为此次公交运营体制改革打下基础。 

赵德光要求，公交车辆旧车的退出、新车的引进标准和程序要规范，新进车辆的各项陈序要明明白白，档次争取一步到位，要符合法律、政策和人民的意愿。工作方法上要做到包保责任到位，群众的引导、疏导、教育工作到位，预防和惩治工作到位，发现问题时打击要到位。 

动员会上，市交通运输局就保山中心城市公交运营体制改革工作安排；各专项小组负责人还与市政府签订了责任书。 

据了解，此次城市公交运营体制改革的目标任务包括：理顺经营管理体制，实现公车公营；整合城乡客运资源，实现协调发展；优化公交线路，实现便捷出行；规范客运票价，实现惠民便民；规范行业管理，实现优质服务；严格线路经营许可，实现规范经营；建设公交信息管理中心，实现智能管理七个方面。改革工作分为筹备工作阶段（2015年10月1日—11月20日），宣传发动阶段（2015年11月21日—30日），组织实施阶段（2015年12月1日—2016年2月15日）和规范完善阶段（2016年2月1日—4月30日）。